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洒水车盘式制动器、鼓式制动器的区别

  • 作者:专用汽车 发布时间:2013-05-29 新闻浏览热度:
  •   洒水车盘式制动器、鼓式制动器的区别

     

            随着社会的进步和发展,对车辆制动的要求越来越高了,今天就结合洒水车制动小知识,给大家作以讲解洒水车盘式制动和鼓式制动的区别,希望以后使用洒水车时能够按照正确的操作规则进行使用,避免车辆受损。
        车水
    盘式制动器已广泛应用于轿车,除了在一些高性能轿车上用于全部车轮以外,大部分车辆只是安装工作前轮制动器,而后轮的鼓式制动器配合分开了,相对于鼓式制动器,盘式制动器有以下一些优点:制动器效能受摩擦系数的影响较小,制动效能稳定。浸水后制动效能下降不明显,只需经一两次制动即可恢复。具有较好的自洁能力和良好的散热性能。

    制动器间隙设置小,由于制动盘沿轴向的热膨胀量很小,因此不会像水车制动鼓遇热膨胀后使制动器问隙明显增加,从而导致制动踏板行程过大。较容易实现制动间隙自调节,其它保养作业也比较方便。盘式制动器的缺陷有以下几点:对制动器和制动管路的制造要求较高,摩擦片的耗损量较大,成本高。而且由于摩擦片的面积小,相对摩擦的作业面也小,需要的制动液压高,必须装有助力装置的车辆才能使用使效能较低,故用丁液压制动系统时所需制动促动管路压力较高,一般要用伺服装置。制动比较粗暴。

    停车制动时,水车驻车制动装置较为复杂。怎样检查和调整制动踏板高度及自由行程?用直尺测量制动踏板的高度和自由行程,如果超出规定的范围时,应及时进行调整。制动踏板高度的检查和调整,断开制动灯开关插头,松开制动灯开关锁紧螺母,拧下制动灯开关使之不再与制动踏板接触。掀起地毯,测量由驾驶室金属底板至踏板上表面中点的距离即为踏板高度。