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怎样科学维护轻卡单车动能消耗

  • 本文章发表于: 作者: 发布时间: 2013-05-17
  • 怎样科学维护轻卡单车动能消耗

    时间:2013-05-17 16:56来源:未知 作者:中国重汽编辑部 点击: 2116 

    近日,为了进一步提升轻卡单车能耗, 中国重汽轻卡部设备动能系统科学探讨、深入挖掘隐藏的潜能,不断提高设备、能源系统的保障能力和有效利用率水平,以我的设备我保养,我

         近日,为了进一步提升轻卡单车动能耗,中国重汽轻卡部设备动能系统科学探讨、深入挖掘隐藏的潜能,不断提高设备、能源系统的保障能力和有效利用率水平,以“我的设备我保养,我的设备我维护”的理念,全面推行TPM管理,夯实了企业“二次创业”第三阶段各项目标任务的基础工作。

         中国重汽轻卡部为了实现单车动能消耗最低化,提出以“促进、完善、提高、保障”为指导思想,以设备管理星级达标为依据,以推行设备信息化应用为手段,以提高设备管理水平,强化A类设备的管理为目的,全面开展降本增效工作。并制定详实的实施计划:

          一、巩固三星级设备达标成果。2013年重点完成A、B类设备的预见性设备维护台账,明确关键部位的维护保养周期,指导预防性维修计划的编制及实施,完善故障统计分析台账,逐步形成轻卡部重点设备维修指导书。

         二、不断细化故障停机率指标,将指标分解到每台A类设备。以中国重汽 总装部整车装配生产线为试行单元,追求实现设备零故障运行。同时,围绕装配线故障停机时间、次数、故障间隔期等进行统计分析,落实故障产生的原因,细化故障抢修时间。建立装配线(包含围绕装配线正常运行的相关设备)设备月检修(周检修)计划,结合预见性、预防性措施,消除可能引起装配线停线的故障源。

    (责任编辑:中国重汽编辑部)