识别国四吸污车排放标准

随着我国全面实行车辆国四排放标准后，那么如何识别呢，今天我们给大家讲解国四吸污车的基本常识，目前国Ⅳ吸污车使用的车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物，尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
   中国首批通过的吸污车用尿素加蓝为例，我们来了解一下国Ⅳ系列吸污车车用尿素的相关知识，加蓝是柴油发动机氮氧化物还原剂（AUS32）的注册商标，是一种含32.5％尿素的溶液，用于选择性催化还原系统（SCR）以达至减少吸污车所排出的氮氧化物。AUS32由32.5%高纯度尿素和净化水制成的尿素溶液，样子清澈，不含毒素，使用安全。这是一种非爆炸性，非易燃和对环境不会造成损害的溶液。AUS32归属为可输送液体的最低风险类别，既不是燃料，也不是燃油添加剂，然而重型吸污车都需要它在专门配置的存罐内进行脱硝操作，加注AUS32就等于加油一样简单，就算把AUS32溅在手上，只是用清水冲洗便可。
   AUS32的平均消耗量一般为柴油使用量的3-5％，吸污车消耗每100升柴油只需使用约3-5升的AUS32，所以，客户需要的AUS32用量比柴油少得多。在存储方式正确的情况下，AUS32有一年的保质期。储存AUS32的位置必需远离阳光直接照射，温度不宜太热或太冷，并在通风良好的存储区域。此溶液的凝固点为摄氏-11度，溶解后会保留其最初的质量。在不使用时应储存在密封包装里。
   吸污车车用选择性催化还原排气后处理(SCR)是通过尿素反应产生的氨再与吸污车尾气进行反应的一种技术，是被认证为吸污车满足国Ⅳ法规的综合排放控制系统。是一项控制柴油发动机排气中NOx的技术；对我国现代化车辆的发展起着重要作用。

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