混凝土搅拌车的构造

     混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成，简单地可以分为：底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。

一、底盘系统：搅拌车的主要组成部分，整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。

二、液压传动系统：将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转

速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

三、搅拌罐体：搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，是存储混凝土的容器，对防止混凝土固化、离析起着

决定性的作用。罐体内部有叶片，主要起搅拌与导料的作用。

四、出料系统：主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。

五、清洗系统：清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水，主要作用是在装完料后

冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。

六、副车架：搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。

七、操纵系统：操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。

八、托轮系统：搅拌罐后部与副车架连接的部位，主要起支撑滚筒体的作用。

九、进料系统：主要由进料斗与支架组成，进料斗由于受冲击磨损较大，材料要求耐磨性好，支架主要起减

轻冲击力的作用

十、电路系统：主要指搅拌车的整个的电路，包括整车的尾灯，侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等